详细介绍

细分结构与功能介绍

1. 高电流环形连接器（顶部黑色圆柱形部件）：多孔布局，用于车辆电源的高电流电路。 高强度壳体在反复封堵时能抵抗冲击，密封结构适应潮湿和油腻环境。
2. 方形多针连接器模块（米色、红色和蓝色方形外壳）：密集的引脚腔集成多个信号通道。 颜色编码的外壳区分电力和低压信号电路，内置双层锁定结构，防止车辆振动导致松动。
3. 连续端子载板条（长橙米色条纹）：自动端子压接的匹配载体。 整齐的布置提高了线束的批量生产效率，柔性材料适合高速冲压送料。
4. 微型锁扣与夹子（小型黑紫和品红色部件）：连接器的芯级次级锁定和防卡住部件。 超薄精密结构在无数次堵塞循环后仍能保持耐疲劳能力。
5. 绝缘支撑柱和垫片（白色、橙色和蓝色支架）：实现分层端子绝缘和悬挂固定，以避免高压回路的爬行和短路，优化发动机舱内的布线空间。
6. 透明绝缘垫片与薄膜：内部电路隔离保护。 透明设计使组装时能够目视检查，具备抗老化性能，防止发黄和开裂。

完整的生产工作流程

1. 模具开发：五轴数控粗加工及精加工，用于模具核心，用于复杂锁定结构和销腔的微型EDM。 模具经过应力缓解热处理，以在长时间的注塑周期内保持稳定尺寸。
2. 腔体抛光：多阶段镜面抛光减少高粘度高温塑料熔体的粘附，确保无毛刺光滑的模制表面。
3. 专用注塑：针对高熔点PEEK和PEI量身定制的分段温控成型，优化薄壁和致密细结构的熔融填充。
4. 后处理与检验：通过三维坐标测量机进行全尺寸采样，高温热老化验证，绝缘耐压测试和振动耐久性测试，交付前进行。

应用领域

新能源车辆电池组BMS的高压连接、车辆ECU控制器的线束、发动机舱内传感器连接器、车身电子接线组件以及底盘防水接线组件。

规格表