详细介绍

该精密多腔注塑成型专为全系列新能源车辆高压连接器塑料件开发，充分优化阻燃增强PPO/PET工程塑料，符合耐热、绝缘、耐老化和高机械强度的新能车辆电气标准。

该模具采用标准的两片固定移动模具结构，支持单腔/多腔模块化定制，适用于高压插头壳体、端子定位块、锁定锁扣、导向框架和母线塑料支撑（如图所示）。 每个功能组件腔体都是独立的嵌入式插芯，可以快速更换以切换不同连接器型号，从而降低多产品生产线的模具开发成本。 所有成型表面均采用均匀的汽车纹理蚀刻，有效覆盖微流痕和PPO/PET注入过程中容易产生的光泽不均，避免了二次表面处理。

每个腔体都布置了独立分布式冷却管道，能够在长期高温PPO/PET注入下精确平衡模具温度，大大减少PPO/PET增强材料特有的内部应力、零件变形和不均匀收缩。 多向滑套侧芯拉动机构集成于一个成型周期内形成复杂的深腔、扣锁和终端定位槽结构。 精密互锁滑套锁块确保连续高温生产时夹紧力稳定，防止塑料薄壁闪光和毛刺，并在长周期PPO/PET加工下延长模具使用寿命。

完整的精密加工工作流程

1. 五轴数控粗铣用于模具底线和腔体粗成型
2. 真空应力缓解热处理以稳定钢硬度，减少长期PPO/PET高温成型下的热变形
3. 精密表面研磨以控制模板平整度和平行度，控制在±0.002毫米内
4. 用于超细薄壁锁存、深腔和端子槽轮廓的高压连接器的沉式EDM和线切割WEDM
5. 汽车级均匀纹理蚀刻，优化表面光泽，匹配PPO/PET熔融流动性
6. 可选的无毒防腐蚀表面涂层，兼容阻燃PPO和PET汽车塑料

所有模具芯、腔体和结构部件均通过完整的三维坐标测量检测，以满足严格的新能源汽车电子图纸公差标准。 支持基于客户高压连接器样品或二维/三维工程图纸的全面定制：可根据PPO/PET材料增强比、IP保护等级和日产能调整腔体数量、模具钢材等级、冷却通道布局和纹理深度。 模块化多腔布局大大提升了成型效率，同时统一了各种高压连接器塑料配件的尺寸一致性和表面质量。

规格表