详细介绍

该多腔注塑成型为汽车线束连接器壳体专业开发，专为阻燃高温PPO/PET复合塑料优化，满足汽车电气部件对耐热、绝缘和长期振动稳定性的需求。

模具采用分体固定移动板结构，支持根据连接器针数（6P/12P/24P/48P/96P）进行单腔或多腔模块化定制。每个连接器腔体都是独立的嵌入式插芯，方便在更换不同针型连接器时进行单独更换和维护。所有成型表面均采用汽车标准均匀纹理蚀刻，避免光泽不均匀和塑料流痕，避免在PPO/PET注塑过程中容易产生，成型后无需二次表面处理。

每个腔体都布置了独立分布式冷却管道，在高温PPO/PET注射过程中精确平衡模具温度，有效抑制PPO/PET材料特有的内部应力、零件变形和不均匀收缩。内置精密滑套互锁锁块在长时间连续高温生产下保持稳定夹紧力，防止薄壁锁扣结构出现闪光和毛刺，延长长寿命，适用于长期PPO/PET高温加工。多滑套侧芯拉动机构集成，在一个成型周期内形成连接器壳体上的复杂扣、锁和端子定位结构。

完整的精密加工工作流程

1. 五轴数控粗铣用于模具底线和腔体粗成型
2. 真空应力缓解热处理以稳定钢硬度，减少长期PPO/PET高温成型下的热变形
3. 精密表面研磨以控制模板平整度和平行度，控制在±0.002毫米内
4. 用于超细薄壁扣和端子槽槽轮廓的沉降式EDM和线切割WEDM
5. 采用汽车级均匀纹理蚀刻，配合PPO/PET流动性以优化腔体表面光洁度
6. 可选的无毒防腐蚀表面涂层，兼容阻燃PPO和PET汽车工程塑料

所有模具芯、腔体和结构部件均完成完整的三维坐标测量检查，以满足严格的汽车电子图纸公差标准。支持基于客户连接器样品或工程图纸的全面定制：腔体数量、模具钢材等级、冷却通道布局和纹理深度可根据PPO/PET材料比、IP保护等级要求及日产能进行调整。模块化多腔布局显著提升了成型效率，同时统一了多色汽车线束连接器的尺寸一致性和表面纹理。

规格表

产品应用说明

图片中展示的模制部件涵盖多针低压信号连接器、多排电力分配连接器和高压可锁定连接器，广泛应用于乘用车、新能源电动汽车和工程机械，均适用于该专用PPO/PET精密注塑解决方案。