详细介绍

该汽车配电壳体系列采用两芯阻燃高温工程塑料，以适应车辆电源电路的工作环境。

LCP材料具有超低热膨胀和高阻燃等级，应用于发动机舱内密集的微型多销连接块，以防止终端位移和长期加热下的高温点火风险。阻燃玻璃填充PBT具有卓越的机械强度和抗磨性能，非常适合大容量熔断盒，适合熔断器加热和频繁维护拆解。

产品线涵盖多回路熔断器配电箱，内置夹紧扣、超密集网格多排电源接头块以及集成固定连接器壳。每个壳体集成了独立的保险丝定位槽、防倒车端子的万无一失结构和车体安装的锁止支架，实现了稳定的电源电路分流和可靠的端子锁定。优化的散热流路模具设计有效解决了塑料零件在长时间熔断加热环境下的热变形和闪光缺陷。

完整的生产工作流程

1. 定制精密模具芯加工：五轴数控粗铣，微型沉槽EDM处理致密小销钉和熔断器槽轮廓
2. 模具钢材真空应力缓解热处理，以稳定连续高温注塑周期下的腔体尺寸
3. 多级镜面抛光以减少LCP/PBT阻燃塑料的熔附力并降低脱模能力
4. 用于阻燃高温工程塑料的分段温控精密注塑成型
5. 成型后全三维坐标尺寸检查、毛刺修剪及高温阻燃老化测试

所有成品外壳均通过热稳定性和阻燃验证测试。基于客户电路布局图，定制开发得到全面支持：熔断器槽数量、针栅密度、塑料材料阻燃等级、锁紧和安装结构可根据电路负载、工作温度和车辆组装需求进行调整。该产品涵盖小型信号接点块到大型多回路熔断盒，实现汽车电气配电元件的一站式支持供电。

规格表