详细介绍

该芯板设计用于形成带有内部径向多槽齿轮结构的圆形汽车传感器连接器。两个独立的圆形腔体对称排列，每个内含精密加工的径向隔板和端子槽，完美还原黑色传感器插头的内部锁定和接线结构，确保壁厚均匀，符合汽车绝缘和防震标准。

四个橙色弹簧定位套套分布在模具区域，以辅助模具组装时的精确对准，降低装配偏移风险。四个角的大直径导管套孔提供高刚性重复闭合定位，有效抑制高注塑压力下的闪光和尺寸偏差。分割式环绕框架插入结构允许局部损坏的腔体部分单独更换，而无需更换整块板，从而降低了整体模具维护成本和生产停机时间。

完整的超精密制造流程符合汽车电子质量标准：每个圆形腔体内复杂的径向齿轮槽轮廓通过微型钻孔EDM和精密圆磨处理，以确保槽间距一致和圆形圆度;模具钢材经过真空淬火和回火热处理，以增强对高温玻璃填充PA66和PBT阻燃塑料的抵抗性;多级光学镜面抛光消除了微毛刺，以避免塑料闪光导致电路短路危险。可选的PVD硬涂层可涂覆于空腔表面，以延长模具服务寿命，支持长时间循环自动化生产。

所有插入件、定位套筒和模具框架在组装前均通过完整的三尺三尺测量坐标测量检查，严格控制圆腔圆度、槽口同心度和分线平整度。我们完全支持基于汽车动力总成传感器连接器工程图纸或实物样品的定制开发。腔体直径、径向槽数量、弹簧定位布局和表面处理可根据车辆工作温度、防水等级和使用寿命需求调整，满足环形汽车电机传感器连接器的高可靠性量产需求。

规格表