详细介绍

该汽车配电组件系列采用两芯高温工程塑料，适应不同的车辆工作环境。

LCP材料具有超低热膨胀和高频绝缘性能，应用于发动机舱内紧凑的密集栅极结芯，以避免在长期高温工作环境下发生终端位移。V0阻燃玻璃填充PBT具有优异的机械刚性和抗闪燃性能，适用于大容量熔断盒和外部密封线连接器，这些连接器存在熔丝加热和电路过载风险。

产品范围涵盖全塑料熔断盒壳体、多层栅极分布内芯、长条密集针结块和全密封导线保护壳。每个部件都嵌入独立的保险丝槽、端子定位孔和防松动卡扣;采用颜色区分（黑色/棕褐色）用于区分电源和信号电路，便于组装检查。优化的薄壁注塑成型流路消除了高温阻燃塑料成型过程中的收缩、变形和毛刺缺陷。

完整的生产工作流程

1. 定制精密模具芯加工：五轴数控粗成型，微型沉槽EDM用于微小密集网格槽轮廓
2. 用于稳定模具钢材在连续高温注塑周期下腔体尺寸的真空应力缓解热处理
3. 多级镜面抛光以减少阻燃LCP/PBT塑料的熔融附着力并降低脱模抵抗
4. 用于高温工程塑料的分段温控精密注塑
5. 成型后全3D坐标检查、毛刺修剪、高温老化和阻燃测试

所有成品塑料部件均通过热稳定性和阻燃性验证。基于客户电路布局图，全面支持定制开发：熔断器槽数量、针栅密度、塑料阻燃剂等级、密封和锁定结构可根据电路负载、工作温度和车辆组装需求进行调整。完整规格系列实现了从微型信号连接器到大型多回路车辆配电保险丝盒的一站式供电。

规格表